Vélodrome

LOL!

Normalement, dans quelques saisons, après le départ de Deschamps, c'est le bonheur garanti.
Patience donc...

Début de polémique sur le nouveau vélodrome.

Les charpentes seront couleur acier et non pas blanches et les sièges seront noirs et blanc contrairement à ce qu'on voyait sur la maquette numérique.
Le constructeur assure que c'était ce qui était prévu dans le projet retenu.

http://aubalconduvelodrome.blogs.lequipe.fr/les-travaux-du-velodrome-les-explications-darema/

Papier intéressant sur le nouveau stade. Ca sent pas franchement la sérénité.

«Il y a très peu de retard mais il y en a un peu, compte tenu des intempéries, du vent et de la pluie», mais le stade Vélodrome «sera prêt pour 2014», a affirmé lundi devant la presse le maire de Marseille lors d'une visite du chantier de rénovation du stade. Bruno Botella, président d'Arema (Bouygues), la société chargée du chantier, a souligné pour sa part «être dans une situation un peu compliquée», du fait des intempéries, et surtout du «nombre plus important que prévu de jours de vent» à Marseille. Par ailleurs, Jean-Claude Gaudin n'a pas voulu dévoiler le nom du sponsor qui sera accolé à celui du stade Vélodrome, comme il en avait été question ces derniers jours, ajoutant cependant «être très attentif» à ce nom, qui devra être «aussi prestigieux» et «rapporter le plus d'argent». (avec AFP)

http://www.laprovence.com/actu/region-en-direct/diaporama-les-images-du-chantier-du-stade-velodrome

Voilà où en est le chantier...pour l'instant on voit rien.
Mais visiblement déjà 43 000 supporters en janvier 2013 ?

C'est ce qu'ils ont l'air de dire mais je ne vois pas bien comment puisque les deux virages ne seront jamais accessibles en même temps à cause de la pose des toits et puisque ganay va être démoli en mars.

Ou alors c'est janvier 2014. Actuellement Ganay c'est 20 000 places. Les virages 14 000 chacun.

Ils commencent à poser la charpente.

http://www.lequipemag.fr/debats/votez/jeu/votez-pour-le-plus-beau-stade/237/

Forcément, j'ai voté pour le Vélodrome mais j'ai un faible pour le stade de Valenciennes. Et c'est vrai que le Parc est pas mal.

La charpente de Ganay est posée. Ca donne un aperçu de la structure du futur toit.

En août, on devrait avoir les 2 virages et Ganay entièrement finis et couverts. Soit près de 40 000 places.
L'entrée des joueurs se fera par un tunnel rétractable sur Ganay. Fini la trappe qui s'ouvre sur le côté.

Pour le Naming, on parle d'une marque asiatique qui tient la corde. Je sens bien Nissan, je sais pas pourquoi...(mais y a un Nissan Stadium au Japon).

Ca donne quoi les images du match avec cette tribune Ganay?
Sur les photos, le toit me paraît excessivement haut. Cela dit, je suis pas foutu de monter un meuble Ikea.

Le toit de Ganay est effectivement à 70 mètres. Soit 25 mètres plus haut que le haut de l'ancienne tribune. La tribune fait déjà 20 000 places à elle seule et est déjà couverte à 30%.

J'ai entendu du mal du stade de Lille, j'espère que le Vélodrome n'aura pas les mêmes défauts de la modernité (gris et froid).
Espérons qu'il accueillera une demi-finale de l'Euro et pourquoi pas une finale de Ligue des champions prochainement.
Pour que Marseille franchisse un cap financièrement, il faudrait que le club devienne propriétaire du stade...

Lyon a pas avancé d'un iota sur son stade, non?
Ca me fait chier de le dire mais un de mes enceintes préférées en France, c'est celui de Valenciennes. Une grande réussite.

La chaleur d'un stade ça dépend surtout de qui est dedans.
Le nouveau Velodrome ne sera pas conforme aux normes pour une finale de LDC. Je crois qu'il faut 80 000 places.

Propriétaire c'est pas près d'arriver vu que le club n'a que peu financé les travaux et qu'il n'y a pas de volonté politique en ce sens.

Lyon effectivement prend un retard fou. Ils risquent de gravement chuter sportivement avant de l'avoir et ils sera moins rentable...

le stade lyonnais sera livré un an après le nouveau vel et il leur appartiendra
je ne les plains absolument pas.

la référence en France ça reste le parc dont la configuration actuelle date pourtant de 1972.
en stades modernes le nouveau stade de valenciennes est peut être la plus belle réussite en france

La chaleur d'un stade, ça dépend aussi du stade lui-même. Le Stade de France, tu lui mets 40000 Turcs et 40000 Grecs, ça reste un stade froid et sans âme. Valenciennes est un endroit chaleureux, pourtant en tribunes, c'est pas la folie.

Des stades de 80000 places, y en a pas beaucoup donc je crois pas que ce soit le seul critère. Doit y avoir des histoires de loges et de confort. J'espère que le Vélodrome répondra à ces critères.

Lyon souffre en ce moment mais c'est de l'investissement. Ca va payer dans quelques années (Arsenal a eu la même stratégie qui n'a pas trop réussi pour le moment cela dit). Economiquement, l'OL, c'est carré.

Le Parc, c'est un cauchemar pour se garer (peut-être qu'il va y avoir du progrès avec Jean-Boin 2 et un parking?). C'est sa faiblesse principale. Mais c'est vrai que c'est une putain de succès ce stade. Les travaux de rénovation devraient juste suffire à le rafraîchir un peu.

J'ai le sentiment que l'Allianz Rivera à Nice va concurrencer Nungesser 2.

De ce que j'ai vu c'est vrai que l'allianz riviera semble prometteur.
Avec puel aux commandes et ce nouvel outil, Nice peut faire partie des équipes qui comptent dans les prochaines années.

http://www.arema-velodrome.com/le-projet/le-stade/le-foot/

D'après Arema, une finale de Ligue des Champions dans le nouveau Vélodrome, c'est possible.

Bien vu.
Mais le stade de Lille est aussi Elite UEFA visiblement.
Je pensais que la limite du nombre de places était plus haute.

si elle était plus haute, peu de stades en Europe seraient susceptibles d'accueillir une finale

c'est plus la configuration du stade que sa capacité qui pourraient être un obstacle
on est loin des tribunes verticales à l'anglaise qui amplifient l'ambiance ...

Le "naming"

Ce mot, Jean-Claude Gaudin a du mal à s'y faire. "Comment appelez-vous ça déjà ?", lance-t-il d'ailleurs en plaisantant. Il sait néanmoins que l'enjeu concernant le nouveau nom de l'enceinte est important. Financièrement, tout d'abord, car la somme annuelle récoltée par ce partenariat (6 ou 7 M€ sont espérés) permettra de financer une part du coût de l'exploitation du stade (23 M€), "une charge considérable" selon le sénateur-maire, qui tient aussi et surtout à ce que l'histoire de Marseille soit respectée. "Le mot Vélodrome demeurera", insiste-t-il. Des pistes menant à des entreprises asiatiques à la recherche de notoriété en France ont été évoquées. Mais Gaudin est formel. "Je n'ai pas encore donné mon accord, répète-t-il plusieurs fois. Je veux un nom qui soit associé à Vélodrome !"

Le Nissan-Vélodrome ?

Une marque asiatique, ça nous ouvrirait le marché là-bas. On part de tellement loin...

Je crois pas que Nissan soit en manque de notoriété en France.
Quand je lis ça j'imagine plutôt une marque absente du marche européen et qui cherche à s'y faire une place.

En tout cas je ne suis pas convaincu par le fait d'accoler une marque au mot vélodrome. Je trouve que ça fait laid. Les termes Arena ou stadium se prêtent mieux au naming.

deco@marseille a écrit:Une marque asiatique, ça nous ouvrirait le marché là-bas. On part de tellement loin...

C'est plutôt la marque asiatique qui s'ouvrirait le marche européen.
C'est pas le fait d'avoir un sponsor asiatique qui va offrir au club plus d'exposition pour les populations asiatiques. C'est pas comme si on allait recruter un joueur suivi là bas. D'ailleurs ça semble passé de mode de choper des joueurs asiat, il y a quelques années on en parlait à chaque mercato sur le forum.

Oui mais on pourrait sûrement un match ou deux à jouer là-bas un été par exemple. Vu la quasi-invisibilité de la Ligue 1 là-bas, c'est un premier pas. Mais c'est évident qu'un joueur asiatique ou une star internationale boosteraient notre popularité inexistante. Ou presque. J'ai vu plusieurs thaïlandais avec le maillot marseillais cet hiver. Même si c'est la contrefaçon du 18 du PSG qu'on trouvait dans les boutiques.
On est populaire en Afrique. Ca nous aide sans doute dans le recrutement des joueurs mais financièrement, ça doit pas rapporter un kopek.

France foot sort apparament aujourd'hui un numéro qui traite du vélodrome et des nombreux points noirs de ce projet.
Il semble qu'il y ait eu des surcouts dus au copinage et que rien ne soit encore signé sur le futur loyer versé par l'om.
La mairie demanderait 5 ou 6 fois plus qu'avant et ce nouveau stade pourrait devenir un gouffre financier si on n'augmente pas les abonnements.

Si quelqu'un en sait plus, ça m'intéresse. Et m'inquiète. Sans me surprendre.